Ihre Losung: „He, cabbie."
Vor sie trafen Taxitreiber Douglas Guldeniz, als sie sein Fahrerhaus nach einer Einkaufenreise einigen Wochen hagelten.
Sie gelangten an das Sprechen uber ihre upcoming Bewegung, und „wir sagten, da? „du kommen mochtest? " „sagte Bob Matas, 72, einen ehemaligen Audio- und videoingenieur fur Werbeburos. „Und er sagte „sicheres. " „
Es war zuerst ein Gag, gesagtes Matas, aber, da sie uberschu? die folgenden Wochen sprachen, es wurde Wirklichkeit.
Sie planen, Dienstag auf der 2.400 Meile Reise zu lassen Sedona, Ariz., wenn Guldeniz sein gelbes SUV Fahrerhaus fahrt, 10 Stunden pro Tag gegen eine flache Gebuhr von $3.000, plus Gas, Mahlzeiten und die Wohnung.
Sie erhalten einen Bruch. Der Standard, gemessener Fahrpreis wurde ungefahr $5.000 _ jede Weise, entsprechend David Pollacks, Executivdirektor des Ausschusses zur Taxi-Sicherheit, eine Gruppe der Treiber sein. Aber Stadt Taxi-und Limousine-Kommission Richtlinien beauftragen Treiber und Passagiere, uber einen flachen Fahrpreis fur Reisen au?erhalb der Stadt und einiger Vorstadtbereiche zu verhandeln.
Es ist auch ziemlich viel fur Guldeniz.
„Dieser Job ist nicht einfach, und ich mochte unterschiedliches etwas tun,", sagte Guldeniz, 45, das ein Taxi fur zwei Jahre gefahren hat. „Ich mochte einige gute Gedachtnisse haben."
Das Matases reitet in entspannten Komfort im Sport-Gebrauchstrager Guldenizs, wahrend ihre Katzen in die Ruckseite in ihren Spielraumfallen reiten. Ein Urheber schleppt ihr Eigentum.
„Es ist ein wenig ungewohnliches, aber es ist Spa?,", sagte Betty Matas, 71, ein pensionierter administrativer Assistent.
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